Les composants d’embrayage et de transmission transfèrent la puissance du moteur aux roues de votre voiture. L'embrayage est responsable d'une intégration en douceur de la puissance d'un moteur en mouvement à une transmission immobile. La transmission transfère ensuite cette puissance entrante à travers ses engrenages et directement aux roues. Il existe 2 types de transmissions. Boîte de vitesses manuelle où le conducteur sélectionne le rapport de son choix par le biais d'un levier de vitesses. Transmission automatique où le véhicule décide quel rapport de vitesse et quand l'appliquer en plaçant le sélecteur de gamme sur P (stationnement), R (marche arrière), D (conduite)
Embrayage: L'embrayage est nécessaire car le moteur tourne toujours mais pas les roues. L'embrayage permet cette intégration en douceur en utilisant un disque / disque d'embrayage et un volant d'inertie. Donner au conducteur le contrôle de la demande dans une transmission manuelle. Il y a aussi des embrayages dans les transmissions automatiques.
Trans: Pour obtenir la meilleure consommation d'essence de votre véhicule, une transmission automatique est préférable. Utilisation d'engrenages planétaires pour transférer le couple moteur plus efficacement qu'un manuel. Le manuel verrouille différents ensembles d'engrenages pour obtenir un ensemble différent de rapports, tandis qu'une boîte automatique permet d'obtenir les mêmes rapports avec un seul ensemble d'engrenages.
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Un technicien effectuera un essai de conduite et / ou une inspection visuelle pour déterminer si un service de transmission est nécessaire. Faites vérifier la transmission si des signes de problèmes sont visibles. Transmission a besoin d'un service régulier régulier tous les 10 000 à 30 000 km, selon le fabricant, le modèle, le rinçage de la transmission complète et le remplacement du filtre environ tous les 80 000 à 100 000 km.